Firma De Dietrich, założona w 1684 roku przez Johanna von Dietricha, ma bogatą historię sięgającą ponad trzech wieków. Początkowo Johann nabył kuźnię w Jaegerthal, co dało początek działalności przemysłowej rodziny.
Rozwój i ekspansja (XVIII wiek):
W 1761 roku Jean de Dietrich, wnuk Johanna, został mianowany hrabią Ban de la Roche przez króla Ludwika XV. Stał się największym właścicielem ziemskim w Alzacji, rozwijając imperium przemysłowe poprzez budowę i przejmowanie kuźni oraz hut. W 1778 roku król Ludwik XVI przyznał Jeanowi de Dietrichowi prawo do używania znaku towarowego w postaci rogu myśliwskiego, aby zapobiegać fałszerstwom. Logo to jest nadal symbolem jakości produktów De Dietrich.
Innowacje i wkład w kulturę (XVIII-XIX wiek):
W 1792 roku Philippe-Frédéric de Dietrich, syn Jeana, jako pierwszy mer Strasburga w republikańskiej Francji, zlecił kapitanowi Rouget de Lisle skomponowanie hymnu wojskowego dla Armii Renu. Utwór ten, znany jako "La Marseillaise", stał się później hymnem narodowym Francji.
Dywersyfikacja działalności (XIX wiek):
W 1848 roku firma De Dietrich zaczęła stopniowo ograniczać produkcję żeliwa na rzecz sprzętu mechanicznego i kolejowego, dostosowując się do ery przemysłowej. Mimo aneksji Alzacji-Lotaryngii przez Niemcy w 1870 roku, rodzina Dietrich zdecydowała się pozostać w regionie, dywersyfikując działalność w odpowiedzi na potrzeby rynku niemieckiego. Firma zaczęła produkować m.in. kuchenki, meble drewniane, emaliowane wanny żeliwne oraz sprzęt tramwajowy i destylacyjny.
Wejście na rynek motoryzacyjny (1896-1905):
W 1896 roku De Dietrich rozpoczęła produkcję samochodów, nabywając prawa do projektów Amédée Bollée. W tym okresie firma zatrudniała znanych konstruktorów, takich jak Ettore Bugatti, odpowiedzialnego za projektowanie pojazdów, oraz Émile'a Mathisa, zajmującego się ich komercjalizacją. W 1905 roku firma zdecydowała się wycofać z produkcji samochodów, koncentrując się na konstrukcjach mechanicznych, sprzęcie kolejowym, systemach procesowych oraz urządzeniach grzewczych i AGD.
Przemiany w XX wieku:
W 1992 roku De Dietrich przejęła firmę Cogifer, lidera w dziedzinie stałych instalacji kolejowych, jednocześnie przekazując kontrolę nad segmentem AGD firmie Thomson. W 1995 roku sprzedano udziały w produkcji taboru kolejowego "De Dietrich Ferroviaire" (DDF) firmie Alstom. W 2000 roku, po przejęciu Rosenmund-Guedu i QVF, dział sprzętu chemicznego został przemianowany na "De Dietrich Process Systems". W 2004 roku rodzina Dietrich odzyskała pełną kontrolę nad holdingiem, koncentrując się na De Dietrich Process Systems, dostarczającym sprzęt procesowy dla przemysłu farmaceutycznego i chemicznego.
Obecnie De Dietrich kontynuuje swoją działalność, skupiając się na innowacyjnych rozwiązaniach procesowych, z zakładami produkcyjnymi w Azji, Europie i USA, pozostając ważnym graczem na rynku globalnym.
